Trip to Ambarawa part 3: Museum Ambarawa

Museum Kereta Api Ambarawa atau Museum Ambarawa, adalah tempat yang sangat tepat untuk siapapun yang ingin mengenal sejarah perkembangan kereta api Indonesia, mulai dari masa-masa awal pembangunan hingga era modern kereta api. Kunjungan saya ke Museum Kereta Api Ambarawa ini adalah yang pertama kali seumur hidup saya, dan akan sangat jarang terulang kembali meskipun saya masih ingin mengunjunginya lagi, maka dari itu saya manfaatkan waktu sebaik mungkin, senyaman mungkin ada disana, mulai dari pagi hingga sore hari. Sebelum saya mulai bercerita pengalaman sehari disana, saya bagikan tips ringan untuk pembaca yang mungkin ingin kesana, baik sendirian, berdua dengan kawan atau pasangan, atau bersama keluarga.

Trip to Ambarawa part 2: Pengalaman Angkot

How a nice day! Agak late pos nih, heheh 😅 Sesuai dengan rencana, pagi ini saya hendak ke museum Ambarawa, tempat dimana banyak railfans ingin mengunjunginya. Yaa meski saya masih ingin berada di penginapan, tapi tempat piknik sama saja seperti tempat belanja, siapa cepat dia dapat, karna karcis kereta wisata sangat terbatas meski ada 3 trip setiap hari libur. Makanya, mau tidak mau saya putuskan untuk early checkout dari penginapan.

Trip to Ambarawa part 1: Surabaya Trans

How a nice day! Setelah sekian lama, akhirnya hari ini, Rabu 9 Mei 2018, perjalanan yg saya inginkan akhirnya dimulai. Sudah sejak lama aku memimpikan mengunjungi museum KA pertama di Indonesia, museum KA Ambarawa. Mungkin bagi sebagian orang akan mengatakan, "walaa ke Ambarawa aja loh..kan gampang to? Deket aja dari Semarang", iya sih gampang, tapi waktu dan anggarannya nggak pernah sinkron. Apalagi setelah bekerja, meskipun faktor anggaran mulai lebih teratasi namun faktor waktu semakin sempit, sulit mencari waktu luang untuk bepergian jauh. Hari ini sebenarnya bukan hari libur, yang hari libur masih besok Kamis, 10 Mei 2018 yg tanggal merah. Tapi hari ini saya sedikit memaksa untuk libur 'legal', mengganti waktu lembur kerja yang saya dapat di akhir bulan kemarin untuk minggu tutup honor setoran pengajaran. Kalau dihitung-hitung sih agak banyak dapatnya, 18 jam kerja, sama dengan 2 hari kerja, lebih 2 jam. Hehehe! 😂

Jelajah Singkat Jalur Mati: Stasiun Tuban

Tuban, nama sebuah kabupaten dan kota yang terkenal dengan sebutan Kota Tuban Bumi Wali, karena terdapat banyak sekali situs sejarah makam para penyebar agama Islam di Jawa, khususnya di Jawa Timur. Tuban dahulu memiliki riwayat moda transportasi kereta api yang tertinggalkan, jalur kereta api cabang yang dahulu dioperasikan oleh NIS berada pada lintas jalur Babat-Tuban-Merakurak ini tak bertahan dari gempuran moda transportasi jalan raya. Meskipun era lokomotif diesel sempat memasuki jalur cabang ini dengan lokomotif tipe ringan seperti BB300 dan D300, jalur kereta api yang berdiri sejak tahun 1918 ini hanya bertahan selama 73 tahun dan akhirnya non aktif pada tahun 1984.  Pusat utama jalur kereta api mati di Kabupaten Tuban berada di tengah kota Tuban.

Giat Pertama PPKAK dan IRPS Surabaya

Pelestarian sejarah kereta api merupakan konsen utama Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) sebagai salah satu komunitas pecinta kereta api di Indonesia, semua hal tentang kereta api baik sarana, prasarana, maupun kisah bersejarah dari kereta api yang pernah aktif dan berada di sekitar peradaban masyarakat. Mendokumentasikan secara visual, tulisan, serta kenangan langsung terlibat dalam laju aktifitas kereta api adalah bentuk minimum upaya pelestariannya. Tak terkecuali bagi IRPS Kordinasi Wilayah (Korwil) Surabaya sebagai salah satu bagian IRPS yang mendokumentasikan hampir seluruh jalur KA yang pernah ada di Jawa Timur, supaya memiliki manfaat bila dibutuhkan di kemudian hari.