Jalur mati kereta api memang sangat menarik untuk diperbincangkan, karena nilai sejarahnya yang sangat tinggi dan tidak semua orang, terutama pecinta kereta api, dapat menyaksikan masa-masa ketika sebuah jalur kereta api sedang berjaya dengan kereta api-kereta api yang mungkin tidak terlalu banyak namun berperan penting bagi perputaran roda perekonomian dan tercapainya hajat hidup masyarakat akan kebutuhan transportasi yang cepat dan murah di daerah yang dilalui.
Wednesday, 18 June 2014
Thursday, 12 June 2014
PLH Mutiara Timur vs Truk Fuso
TKP |
Mutiara Timur |
Monday, 12 May 2014
Supraku Overhaul
Sudah 6 tahun SupraX 125R kesayangan menemaniku sejak kelas XI SMA dulu, suka duka kemanapun aku pergi dia tak pernah mengeluh, kecuali kalo dia sedang 'sakit' dan minta diservis.. hehe... Sejak pertama hadir sampai hari ini tadi Supraku belum pernah masuk pembedahan mesin, hingga suatu hari tiba saatnya dia harus benar-benar dibedah mesinnya. Sedih rasanya... Bukan karena motorku lagi 'sakit', tapi karena biayanya mas... Wahh...! Bagi orang sekelas saya yg seorang mahasiswa sederhana, meski tak habis sampai jutaan tetap nilainya terasa tinggi.
Tuesday, 6 May 2014
Dipo Trem Wonokromo Kota episode 1
Karena Artikel ini saya susun malam hari, jadi saya haturkan.. selamat malam pembaca blog saya! ^_^ Hari ini, Selasa, 6 Mei 2014, saya ingin berbagi pengalaman kunjungan saya dengan situs sejarah kereta api trem Surabaya. Sebenarnya saya tiada niatan untuk blusukan sih, tapi berhubung saya sedang menunggu teman yang sudah janji jemput karena ada acara, iseng-iseng saja nengok ke daerah pelosok Joyoboyo pinggir Kebun Binatang Surabaya, tempat dimana dahulu kala hingga kurang lebih 27 tahun lalu masih berjaya trem uap Surabaya, yaitu Stasiun Wonokromo Kota dan Dipo Lokomotif Uap Trem Wonokromo Kota.
Thursday, 1 May 2014
Blusukan Jalur Mati Sumari-Gresik-Indro
Ketika itu DT belum sampe Cerme |
Truk uruk railbaan DT |
Hari itu adalah Kamis, 6 Juli 2013. Saya sudah punya janji bersama mas Dika dan mas Rizky untuk berangkat blusukan jalur mati di luar kota. Blusukan ini adalah blusukan jalur mati ketiga bagi saya, namun blusukan jalur mati pertama bersama teman-teman saya. Kali ini objek jalur matinya adalah jalur mati jurusan kota "seribu industri", Gresik. Blusukan ini diprakarsai oleh mas Rizky yang menerangkan bahwa dulu di daerah Duduk Sampeyan, Gresik, dulu ada stasiun percabangan jurusan Gresik, tapi sayangnya stasiunnya sudah tidak ada lagi.
Wednesday, 12 February 2014
Jalur Mati KA: Tracking Tulungagung-Trenggalek Part 2
Percabangan Tulungagung dulunya |
Hari ini, 12 Februari 2014, saya menjelajahi lagi jalur mati Tulungagung-Trenggalek-Tugu. Treking episode 2 ini saya lakukan karena saya masih penasaran dengan beberapa ruas jejak bekas jalur KA dari Tulungagung hingga Tugu di Trenggalek yang dulu belum sempat saya jajaki ketika penjelajahan yang pertama. Penjelajahan kembali ini sudah saya rencanakan sejak lama, beruntung saya mendapatkan informasi dari seorang bapak bernama Sonny yang memiliki sedikit pengalaman dengan jalur di Trenggalek. Beliau memberitahu bahwa ada 1 hingga 2 lokasi ditemukannya bukti peninggalan jalur KA yang sudah puluhan tahun hancur. Katanya sih bekas pondasi jembatan besar di kota Trenggalek dan sebuah tugu pembatas tanah KA yang bertuliskan SS.
Subscribe to:
Posts (Atom)