Stasiun Prambon Masa Kini

Kalau ngomongin jalur mati, tentu kita penasaran juga tentang KA apa saja yang dulu melintas disana, jalur tersebut kapan dibangun, sejak kapan jalur tersebut dinonaktifkn, dan stasiun apa saja yang menjadi "prasasti" bahwa jalur tersebut pernah aktif beroperasi. Tapi ketika jalur mati tersebut kembali diaktifkan, apakah stasiun kereta yang menyertai juga ikut direvitalisasi? Keputusan mengoperasikan kembali stasiun yang non aktif harus melewati serangkaian penelusuran atau survey tentang potensi apakah yang ada di sekitar stasiun tersebut, entah itu potensi angkutan penumpang atau angkutan barang. Di Jawa Timur sendiri banyak sekali ruas jalur kereta api yang mati suri, sebagian besar mati diakibatkan oleh ketidakberdayaan kereta api menghadapi persaingan transportasi melawan angkutan jalan raya yang semakin meningkat jumlahnya, sehingga peminat kereta api menjadi semakin berkurang. Itu terjadi pada masa antara tahun 1970an hingga 1990an dengan rute yang terakhir kali ditutup adalah jalur Babat-Tuban pada tahun 1990.

Stasiun Tulungagung Kenangan Tempo Dulu

Tulungagung. Mungkin hanya sebagian orang saja yang mengetahui di mana Tulungagung berada, banyak orang yang saya jumpai dan beberapa saat ngobrol dengan saya pasti ada sebuah kesempatan mereka menanyakan, "sampean asline ngendi mas?" atau "sampean saka pundi mas?" dan saya jawab "kula saking Tulungagung pak/bu". Sebagian besar orang pasti akan bertanya dimana Tulungagung berada. Saya sedikit maklum, karena orang akan mengenal sebuah kabupaten/kota berdasarkan objek rujukan yang terkenal, ambillah contoh Kabupaten/Kota Blitar dengan makam Bung Karno atau pak Soekarno sang proklamator kemerdekaan Republik Indonesia, Kabupaten Kediri dengan pabrik rokok terbesar se-Indonesia yaitu Gudang Garam dan Pondok Pesantren Lirboyonya, dan Trenggalek oleh karena Pantai Prigi yang dikenal air lautnya yang tenang karena berada di teluk. Padahal, di kota saya tinggal saat ini, Surabaya, (setahu saya loh yaa... bukan berarti semua orang juga setahu saya..) Tulungagung juga kurang dikenal, selain dalam bidang angkutan bus, karena ada bus Harapan Jaya yg sangat terkenal itu di rutenya. Banyak warung-warung pecel di Surabaya mencantumkan nama Tulungagung, entah yang bikin nasi pecelnya asli orang Tulungagung atau bukan, tapi tetep yang ternikmat adalah nasi pecel bikinan orang asli Tulungagung.. Hehehehe...

Pengiriman 35 unit pertama CC206 batch 2 (MD 2015) dari Erie

Erie Shipping News: HOUSTON Arrives, Loads Locomotives for Indonesia; ...: HOUSTON arrived in Erie at 1300 on Thursday and docked at the Mountfort Terminal. The US-flagged ship is in Erie to load 15 locomotives buil...

Sebenarnya ini hanya sebagai "bookmark" agar mudah mencari kalau saya ingin membacanya lagi... hehehe

Njajal Jalur Shortcut

Jalur shortcut Surabaya Kota, masih sangat baru difungsikan meski sudah cukup lama dibangunnya. Jalur KA ini memang hanya beberapa ratus meter saja, namun jalur ini sangat fenomenal bagi kalangan pecinta KA di Jawa Timur khususnya di Surabaya. Bagaimana tidak, jalur ini adalah jalur KA baru dan jalur menanjak curam di tengah kota Surabaya setelah ruas jalur Surabaya Pasar Turi-Sein Pos Segitiga Mesigit-Sidotopo. Dibangun sejak tahun 2010 (kalau saya tidak salah inget), jalur ini 'menyodet' petak jalan Segitiga Mesigit-Sidotopo ini sudah melalui beragam uji coba melintas,

Jalur Mati KA: Sebuah petunjuk dari mimpi

Beberapa waktu yang lalu, aku bermimpi berada di Kecamatan Papar. Disana aku menyaksikan kegiatan langsiran sebuah rangkaian KA kontener dengan lokomotif berjenis CC204 batch 2. Aku ingat betul, dalam mimpiku itu rangkaian berjalan dari arah timur, KA itu berjalan perlahan menyusuri jalur yang berada di tepi sebuah jalan raya sekelas desa dan dipandu oleh seorang juru langsir menuju stasiun Papar. Sekejap aku berada dalam bagian lain dalam mimpi itu, aku berada diatas lokomotif ujung short-hood, mengikuti gerak langsir lokomotif. Sangat aneh sekali, lokomotif itu langsir menuju jalur yang lain, mengarah ke jalan raya Kediri-Kertosono, dan disana terdapat tiga jalur yang lain. Sampai itu saja yang aku ingat.